成渝铁路
成渝铁路的意思、成渝铁路怎么读拼音：[chéng yú tiě lù]
成渝铁路 基本解释
从四川成都到重庆，长504千米。对四川盆地经济发展意义重大。1952年建成，已电气化。
网络解释
成渝铁路 （成都站——重庆站间的铁路）
成渝铁路起于成都站，止于重庆站，重庆站→成都站作为上行，反之作为下行。
成渝铁路指竣工于1952年成都到重庆的铁路，客运里程504km。从宝成线上终点站——成都站向东引出，过陈家湾站后折向正南进入简阳市，经资阳市、资中县、内江市、隆昌市后折向正东，过重庆永川区向南延引，与长江在朱杨溪站相接，在白沙站返向东北，沿长江北岸前行抵达重庆站。
1903年，清政府提出修建川汉铁路意向，其西段为成渝铁路；1936年，国民政府成立成渝铁路工程局，次年开始修筑；1937年7月，因抗日战争爆发而停工，仅完成工程量的14%，一寸钢轨未铺。其后，国民政府更以修路为借口，搜刮民脂民膏，结果只在地图上画了一条“虚线”。
新中国成立后，党和政府为了西南人民，决定在极其艰难的条件下兴建成渝铁路。1950年6月，成渝铁路全线开工；1952年6月竣工，西南人民近半个世纪的梦想终于成为现实。成渝铁路是中国西南地区第一条铁路干线，是新中国成立后建成的第一条铁路，是新中国成立以前任何时代不可想象的奇迹，在中国铁路发展史上具有极其重要的意义。
1987年12月，成渝铁路电气化工程，经过多年的艰苦建设终于全线建成，并通过国家验收。2017年4月，四川省“十三五”综合交通运输发展规划指出，对成渝铁路等既有干线铁路进行扩能改造。
成渝铁路造句
- 1、1952年7月1日，成渝铁路全线通车。
- 2、建国以来，关于新中国修筑成渝铁路的阐述和做的研究比较多。
- 3、对建国前期，特别是国民政府时期，修筑成渝铁路所做的研究要少一些。
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